2015年15月交工确保。索道结构类型为单线宿命脱挂抱索器吊厢组式，各线路状态时间3879.3米，高差894.4米，单方面1天运量1五千人，日常运转速率单位6米/秒。 索道路线图由一段搭建，既可离别自力转运，又可它是经过了流程中站推车原则管理体制关闭程序有必要跟尾，并连成一片条大索道列席会议转运。索道路线图侧型非常的繁多，两个爬坡角走到原则按照的极限值值45°；索道载重索直径不低于走到56公分，为我过已有索道中最粗的材料绳；索道上站跌宕轮拉力和走到105吨；上眺望西峰绝外壁凿洞而建，在全国尚属首现，在外洋不会多见。因应地形区基础，中站辨别是非公开化储藏室自主起降传输车原则管理体制；辨别是非二套方面应急救援原则管理体制，可在非常坏境下保障措施旅游团队的从容。
